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漲價潮難平息,輪胎企業該如何應對?

2021-05-25 15:12:21 來源:塑料機械網原創 作者:sydneylulu 閱讀量:41840 評論
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導讀:對于做品質型輪胎企業來說,就算是漲價潮來襲,他們也有足夠多的附加值來應對漲價,讓他們的價格會更加有優勢。因此,從現在開始重點提高產品質量,增加產品附加值是當下輪胎企業得以生存下去的關鍵一搏。

  【塑料機械網 編輯視角】近年來,隨著我國汽車產量及保有量的增加,為其配套和替換的輪胎市場也保持著較為快速的增長趨勢。自2020年下半年起,輪胎企業陸續宣布漲價,掀起了一波漲價潮,據不完全統計,超過40家企業已在2021年1月發布漲價通知。除中策、風神、玲瓏、正新、雙星等國產輪胎大廠外,韓泰、佳通等外資輪胎企業也開始漲價,累計漲價幅度在5%以上。在疫情及原材料的上漲雙重壓力之下,2020年輪胎企業營利情況如何?以下列舉了幾家輪胎上市企業2020年報,以供參考。
 
  貴州輪胎(000589.SZ):于2021年4月27日披露年報,公司2020年實現營業總收入68.1億,同比增長5.4%;實現歸母凈利潤11.4億,同比增長740.6%,增幅創3年新高;每股收益為1.47元。2021年一季度公司實現營業總收入17.8億,同比增長42.9%;歸母凈利潤1億,同比增長195.5%。公司從去年10月開始已多次上調了輪胎價格,消化部分原材料上漲帶來的影響,模具成本占公司產品成本的1%左右。
 
  賽輪輪胎(601058.SH):2021年4月27日,賽輪輪胎發布2020年報。報告期內,賽輪輪胎實現營業收入154.05億元,同比增長1.83%;歸屬上市公司股東的凈利潤14.91億元,同比增長24.79%,再創新高;2020年擬每10股派發現金紅利1.5元(含稅),合計金額(含稅)4.6億元,占合并報表中歸屬于上市公司普通股股東凈利潤的30.82%。
 
  巨輪智能 (002031.SZ):巨輪智能為中國橡膠工業協會橡膠機械模具分會第十屆理事長單位,在國內輪胎模具和液壓式硫化機市場繼續保持行業領先地位。2021年4月10日,巨輪智能裝備股份有限公司發布2020年報,全年實現營業收入16.78億元,同比增長19.31%。年報顯示,該板塊實現營業收入6.89億元,占總收入的41.05%,增長3.61%。其中,輪胎模具產品營收 3.79億元,增長21.77%。
 
  豪邁科技(002595.SZ):3月31日,山東豪邁機械科技股份有限公司發布的2020年報顯示,實現營業收入52.94億元,同比增長20.68%;歸股凈利潤10.07億元,增長16.74%,整體經營業績穩步增長。近四年來,該公司經營業績連年增長,營業收入增幅在15%以上,效益增幅在10%以上。按行業來看,2020年,豪邁科技輪胎模具業務良性平穩發展,營業收入增長3.75%;大型零部件機械產品業務訂單飽滿,營業收入增長56.73%。
 
  三角輪胎(601163):公司以輪胎的研發、制造和全球營銷為核心業務,該業務占營業總收入的 99.6%。2020年報業績:凈利潤10.6億,同比增長25.11%,基本每股收益1.32元。
 
  玲瓏輪胎(601966.SH):4月12日訊,玲瓏輪胎公告,公司2020年度實現總營收183.83億元,同比增長7.1%,歸屬于上市公司股東的凈利潤22.2億元,同比增長33.13%。擬10派4.9元。
 
  森麒麟輪胎(002984.SZ):2月1日晚間披露年報,2020年,凈利潤的增長幅度遠超營收增幅。公司董秘金勝勇表示,因產能限制,公司2020年營收增幅不大,但高性能、大尺寸產品占比較高,這是公司凈利潤增幅較大的主要原因。
 
  進入2021年后,輪胎漲價潮并沒有偃旗息鼓,反而更進一步。其中,天然橡膠減產,導致橡膠價格上漲,傳導至輪胎企業,導致輪胎產業的價格不得不漲。
 
  炭黑再度暴漲,輪胎企業再度掀起漲價潮
 
  日前,炭黑巨頭卡博特(中國)宣布6月1日起,對所有在售的橡膠炭黑價格統一上調1200元/噸。據了解,這已經不是卡博特今年第一次宣布漲價。與此同時,卡博特宣布7月1日起或在客戶合同允許的情況下,北美所有碳黑產品的價格提高0.06美元/磅(約852元/噸)。
 
  受原材料價格不斷上漲的影響,多家輪胎企業發布了5月份的漲價通知單。
 
  瑪吉斯輪胎5月11日發布漲價通知單,宣布從5月16日起,對TBR輕卡產品價格上漲2%,并針對此產品進行貨源配比,安排發貨。
 
  普利司通輪胎宣布自2021年7月1日,歐洲市場的卡客車輪胎價格將上漲,漲價的品牌是普利司通、凡士通、代頓,但具體上漲幅度多少并沒有透露。普利司通輪胎不僅在歐洲輪胎價格上調,在美洲市場價格也進行了調整。
 
  近期,韓泰也針對歐洲輪胎市場發布了漲價通知,漲價時間也是2021年7月1日起,不同于普利司通輪胎,韓泰輪胎上漲的對象為乘用車輪胎,漲價的幅度也沒有透露。
 
  近日,輪胎巨頭米其林再度發布漲價通知,擬定于2021年7月1日起,將其在北美地區(美國和加拿大)地區銷售的轎車以及輕卡替換輪胎價格提漲6%。漲價涉及品牌包括米其林(Michelin)、百路馳(B.F.Goodrich)和優耐路(Uniroyal)。除了乘用車輪胎之外,米其林還將一并提高公路和非公路商用輪胎的價格,調漲幅度高達13%。
 
  除此之外,還包括固特異、 德國馬牌、 倍耐力等一線輪胎品牌均上調消費輪胎價格。
 
  目前,輪胎企業正面臨原材料漲價,企業人工成本越來越高等壓力。如何擺脫當下的困境?業界普遍認為:一是行業企業要抱團取暖,共同抵制低價競爭;二是加強自主技術創新,提高產品質量,增加產品附加值,讓下游企業愿意為高附加值的產品買單。
 
  當面臨著這樣漲價潮來襲的時候,對于低端輪胎來說他們會失去價格的優勢,自然而然輪胎也會受到損失。
 
  對于做品質型輪胎企業來說,就算是漲價潮來襲,他們也有足夠多的附加值來應對漲價,讓他們的價格會更加有優勢。因此,從現在開始重點提高產品質量,增加產品附加值是當下輪胎企業得以生存下去的關鍵一搏。
 
  資料來源:新浪財經、中國橡膠網、輪胎商業、證券之星、輪胎世界網
 
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